Vor mir liegt eine 5513 aus dem Jahr 1966. In der Uhr tickt
das Kaliber 1520.
In der folgenden Bilderserie wird gezeigt, wie diesers
Uhrwerk zerlegt wird.
- In diesem Zustand ist die Uhr in der Uhrmacherwerkstatt angekommen
- Band und Gehäusedeckel entfernen
- Uhrwerk inkl. Zifferblatt und Zeiger ausgegebaut
- Zifferblatt und Zeiger entfernt / Uhrwerk von der Vorderseite
- Uhrwerk von der Rückseite
- Automatikbrücke entfernt
- Unruhschwingsysthem entfernt
- Federhausbrücke entfernt
- Federhausdeckel entfernt
- Räderwerksbrücke entfernt / Sicht auf das Federhaus
- Räderwerk entfernt
- Die nachfolgenden Schritte, das Reinigen und Kontrollieren, sowie das Zusammensetzten, Ölen und Regulieren habe ich nicht dokumentiert, weil ich bei diesen Schritten nur ungerne die Pinzette bzw. Lupe zur Seite lege, um ein Foto zu machen.
- So sieht die Uhr fertig aus. Das Gehäuse und Band sollte, laut Kundenwunsch, nicht bearbeitet werden
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