Beste Uhrmacherwerkstatt 2022

Die Jury des Schmuckstars Award, bestehend aus Branchenexperten, Fachjournalisten und dem Rolex-Experten Gisbert Brunner, hat am 02. Oktober auf der Schmuckstars Gala die Gewinner gekürt.

Unsere Uhrmacherwerkstatt hat die Jury in der Kategorie

"Beste Uhrmacherwerkstatt" überzeugt, so dass wir den renommierten Award gewinnen konnten.

Das ist natürlich eine tolle Auszeichnung für unser Team, aber ohne unsere langjährigen Kunden wäre dieser Erfolg gar nicht möglich.

Aus diesem Grund gehört der Preis auch Euch!

Vielen Dank & Grüße aus der Uhrmacherwerkstatt

Überprüfung der Gangreserve nach der Revision einer Rolex / Tudor

Das Überprüfung der Gangreserve nach der Revision ist ein wichtiger Punkt bei der Endkontrolle!

Das angestrebte Ziel ist 38 Stunden Gangautonomie und mehr (kommt auf den Uhrwerkstypen an) nach Vollaufzug

Die abgebildeten Rolex / Tudor waren den ganzen Werktag auf dem Uhrenbeweger.

Somit ist der Vollaufzug der Zugfeder erreicht.

Seit gestern 18 Uhr laufen die Uhren bis jetzt 21 Stunden.

Es sollten mindestens noch weitere 17 Stunden folgen.

Die Gangdauer (Synonym: Gangautonomie) ist ein absoluter Wert, der bezeichnet, wie lange eine Uhr bei maximal aufgezogener Feder bis zu ihrem Stillstehen korrekt läuft.

Dabei steht der autonome Gang der Uhr im Vordergrund, also die Laufzeit, die ohne Einfluss von außen erreicht wird.

Wann sollte Ihre Rolex zur Reparatur oder zur Revision ?

• Ihre Rolex läuft nicht mehr
• Ihre Rolex hat starken Vorgang oder Nachgang
• Das Glas Ihrer Rolex hat einen Riss oder sonstige Beschädigungen
• Sie hören komische Geräusche, wenn Sie Ihre Rolex aufziehen oder die Uhrzeit einstellen
• Sie hören ein Klappern im Gehäuse Ihrer Rolex
• Beim Einstellen der Zeiger Ihrer Rolex hakt es oder die Zeiger klemmen
• Es bildet sich Kondenswasser unter dem Glas Ihrer Rolex
• Die Krone zum Aufziehen Ihrer Rolex ist abgebrochen
• Die Drücker Ihrer Rolex sind defekt
• Ihre Rolex ist unsachgemäß repariert worden
• Die Zeiger Ihrer Rolex sind abgefallen
• Ein Index oder eine Zahl des Zifferblattes Ihrer Rolex ist lose
• Das Zifferblatt ist defekt
• Ihre Rolex ist voll Wasser gelaufen (bei einem Wasserschaden sollte die Uhr sofort geöffnet und ausgetrocknet werden)

Die zertifizierte Uhrmacherwerkstatt von Uhrmachermeister Kriescher ist auf die Reparatur - Service - Revision von Rolex Uhren spezialisiert.

Insbesondere vintage Rolex sind die Passion von Uhrmachermeister Kriescher. 

Zum Kundenstamm zählen Rolex-Sammler, vintage Rolex Händler, Auktionshäuser genauso, wie normale Rolex-Träger.

Zwei vintage OMEGA Speedmaster NOS

Passend zum Jubiläum "First watch on the moon" haben wir zwei NOS (new old stock) Omega Speedmaster zur Revision erhalten.
Das faszinierende an an diesen beider Uhren ist, dass beide umgehend nach dem Verkauf vor Jahrzehnten eingeschweißt worden sind und nicht getragen wurden.
Keine Kratzer, Macken, Einschlüsse, original Armband.
Das Uhrwerke (beide sind mit dem Omega Kaliber 321 ausgestattet) ist natürlich ebenfalls "jungfräulich".
Wir sind die ersten Uhrmacher, die da ran dürfen!
Wow, welche Ehre!

Es handelt sich um die Referenzen 2998-4.
Diese Uhr wird in einem getragenen Zustand für 25.000.- Euro gehandelt.
Die zweite Uhr hat die Referenz 105.003.
Diese Uhr wird zurzeit in einem getragenen Zustand für 12.000.- Euro gehandelt.
Da beide Uhren ungetragen sind, werden sich die Werte wesentlich über den genannten Werten bewegen!

Hier sind ein paar Bilder

Reparatur - Wartung - Revision NOMOS Glashütte

In letzter Zeit erhalten wir extrem viele NOMOS Glashütte Uhren zur Revision / Reparatur.
Aus diesem Grund haben wir uns entschlossen unsere Uhrmacherwerkstatt zu erweitern, und uns neben dem Service für Rolex, ebenso auf der Service für NOMOS zu konzentrieren.

Wann sollte eine NOMOS zu uns kommen:

• Die Uhr läuft nicht mehr bzw. das Uhrwerk steht, bzw hat starken Vorgang oder Nachgang.Das Glas hat einen Riss oder eine sonstige Beschädigung. Es bildet sich Kondenswasser unter dem Glas Ihrer Nomos. Die Krone ist abgebrochen.Die Zeiger sind abgefallen. Ein Index des Zifferblattes ist lose oder abgefallen. Zifferblattfüße sind abgebrochen. Das Zifferblatt weist Schäden auf.
• Die Uhr ist voll Wasser gelaufen (Vor Allem in dieser Situation sollten Sie so schnell wie möglich einen Uhrmacher aufsuchen, der die Uhr öffnet und austrocknet. Bereits nach wenigen Tagen können durch Korrosion erhebliche Schäden entstanden sein.)

Universal Geneve Polerouter Reparatur

UNIVERSAL Geneve ist , nach unserer Meinung, die am Meisten unterbewerteste Uhrenmanufaktur im vintage Uhren Bereich.

Die zur Reparatur vorliegende UNIVERSAL Geneve Polerouter macht da keine Ausnahme, obwohl diese Uhr zu den Klassikern der Uhrenwelt gehört.

In der Uhr tickt ein wunderschönes Uhrwerk mit Mikrorotor (siehe Bild).
Zur damaligen Zeit war dieses Uhrwerk das flachste Automatikuhrwerk der Welt und das mit der beachtlichen Gangreserve von ca. 60 Stunden.
Das Gehäuse dieser Uhr wurde von Gerald Genta kreiert. 
Später wurde Gente weltbekannt durch das Design der Royal Oak für AP, der Nautilus von Patek Philppe und der Ingenieur SL von IWC.

Zifferblatt an einer Rolex Submariner 5513 getauscht

Immer öfters erhalten wir den Auftrag die Zifferblätter an verschiedensten Uhren zu tauschen.
Wieso?
Die Gründe sind verschieden. 
In den meisten Fällen wegen der Patina.
Bei diesem Auftrag war es genau aus diesem Grund.
An dieser vintage Rolex Submariner 5513, mit einem sehr schönen Uhrenband von Bulang & Sons, ging das ziemlich gut "von der Hand".

• Gehäuse öffnen
• Uhrwerk ausbauen
• Zeiger & Zifferblatt entfernen
• neues Zifferblatt einbauen
• Zeiger setzen.
• Gehäuse von innen reinigen
• Dichtungen ersetzen
• Gehäuse verschließen

Rolex Cellini: Ich habe immer die Krone in der Hand !?

Mit der Aussage "Ich habe immer die Krone in der Hand" stand eine verzweifelte Kundin vor unsere Uhrmacherwerkstatt.
Bei Ihrer Rolex Cellini war die Winkelhebelschraube gebrochen, und das Gewinde steckete noch in Winkelhebel.
Diese Schraube hält den Winkelhebel in Position, und der Winkelhebel arretiert die Aufzugwelle, auf der die Krone geschraubt ist.
Was diese Reparatur aufwendig macht, ist die Tatsache, dass man Zeiger und Zifferblatt entfernen muss, um an den Winkelhebel zu gelangen.
Das Mikrogewinde muss dann noch aus dem Winkelhebel entfernt werden.
Man muss danach nur noch die Platine der Zugfeder entfernen und den restlichen Teil der Winkelhebelschraube entfernen.
Dann erfolgt der Rückbau inkl. neuer Winkelhebelschraube.

Fertig!

PANERAI Reparatur / Revision

Ein italienischer Bekannter von mir ist Uhrenliebhaber.
Bisher habe ich für Ihn einige vintage Rolex wieder zum Laufen gebracht. 
Ich bin seine bevorzugte Anlaufstelle wenn es um vintage Uhren geht.

Seine Alltagsuhr ist eine fünf jahre alte Panerai, die in letzter Zeit ein paar "Zicken" macht.
Die Gangreserve hat nur noch 8 Stunden betragen, obwohl er die Uhr täglich mindestens zwölf Stunden trägt. War auch nicht anders zu erwarten, wenn man die Ölverhältnisse im Uhrwerk mit der Lupe betrachtet hat. Die Öle waren "verharzt" (richtig heißt das trocken gelaufen)

Das ich nicht nur vintage Uhren gut revisionieren kann, sondern auch relativ neue Uhren, konnte ich Ihm an seiner Uhr beweisen. 

"gelernt ist gelernt"

Grüße aus der Uhrmacherwerkstatt

Unsere zertifizierte Uhrmacherwerkstatt in Würselen bei Aachen ist auf die Revision / Reparatur von hochwertigen Uhren spezialisiert.

Vintage Ulysse Nardin Reparatur / Revision / Restaurierung

Wieso wir uns ausführlich in unsere Uhrmacherwerkstatt mit vintage Uhren befassen?
Es wird nie langweilig.
In den letzten Tagen ist uns diese Ulysse Nardin zur Revision / Reparatur gebracht worden.
Obwohl wir schon seit Jahrzehnten alte Uhren reparieren, ist dieses Uhrwerk noch nie in unserer Uhrmacherwerkstatt gelandet.
Ein wunderschönes Automatikuhrwerk mit einer speziellen Konstruktion des automatischen Aufzug.
Die Roststellen auf der Zifferblattseite zu entfernen war etwas aufwendiger, trotzdem bereitet es unseren Uhrmachern immer wieder Freude sich mit diesen seltenen, alten Zeitmessinstrumenten zu befassen.