Studium des neuen Rolex Service Booklet.

Wirklich gut gemacht, tolle Bilder und gute,

kurze Beschreibungen der einzelnen Arbeitsschritte.

Grüße aus der Uhrmacherwerkstatt

Brillant besetzte Rolex Datejust Ref. 16014 Revision

Wer mich kennt, weiss, dass ich nicht auf Äußerlichkeiten bei einer Uhr stehe.
Für mich ist in erster Linie das Uhrwerk das Wichtigste.
Bei meiner Frau ist das genau andersrum!
Die brillant besetzte Rolex Datejust mit dem Kaliber 3035 (Uhrwerk), die mir zum Service in die Uhrmacherwerkstatt gebracht wurde, hat uns aus diesem Grund beiden gefallen.
Das Äußere (Gehäuse und Band) gefällt meiner Frau und das Kaliber 3035 entspricht meinen Ansprüchen  an ein gutes Uhrwerk.

Besuchen Sie unsere Webseite Kronenservice.de 

Dort erfahren Sie mehr über den Reparaturablauf, Service 

und die Reparaturpreise für Ihre Rolex

After Sales Service für Blaken

Seit Dezember haben wir den "After Sales Service" für Blaken übernommen!

Wer ist Blaken?
Blaken ist ein Rolex-Veredeler der aus Eurer Rolex eine individualisierte Rolex macht.
Man könnte auch sagen "Pimp my Rolex".
Wenn Ihr schon Kunde von Blaken seid, wird Eure Uhr bei uns landen, wenn ein Service des Uhrwerks ansteht!

Mehr Infos über Blaken unter www.blaken.com

Zwei vintage Rolex Daytona eingetroffen!

Wir haben sehr oft alte Rolex zur Reparatur oder Revision in unserer Werkstatt.
Das ein oder andere selten "Schätzchen" ist auch mit dabei.
Ein guter Kunde brachte uns zwei vintage Rolex Daytona!
Eine Rolex Daytona 6265 und eine Rolex Daytona Ref. 6263.
Beide sind mit dem Chronographen-Kaliber 727 ausgestattet und werden zurzeit auf dem Uhrenhandelsplatz Chrono24 zwischen 50.000 - 70.000 Euro gehandelt.

Vielen Dank für das Vertrauen!

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kronenservice.de

Wir haben eine neue Internetseite kronenservice.de
Es dreht sich alles um die Reparatur, Revision und Service von Rolex.
Dort findet Ihr Informationen über Reparaturpreise, Ablauf einer Rolex Revision........

Rolex Submariner Ref. 5510 "James Bond"

James Bond  trug als Dientsuhr in fast allen Filmen bis 1989 eine Rolex Submariner.
Diese Uhren haben natürlich den Sptitznamen "James Bond" erhalten.
Die Bezeichnung "James Bond" bezieht sich auf etliche Referenzen der Rolex Submariner.

Als große James Bond Fans erinneren wir uns natürlich sehr gut an die Rolex Submariner mit eingebauter Kreissäge, oder die Version mit einem sehr starken Magneten (wer sich mit dem Thema Uhrentechnik auskennt, weiss, dass Magnetismus eigentlich den Gang einer mechanische Uhr stark beeinflußt und dem entsprechend nicht gut ist)

Sehr  beliebt und begehrt bei Sammlern ist die Rolex "James Bond" Ref. 5510 Big Crown Baujahr 1958, die uns zur Begutachtung in die Werkstatt gebracht wurde

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Zifferblatt an einer Rolex Submariner 5513 getauscht

Immer öfters erhalten wir den Auftrag die Zifferblätter an verschiedensten Uhren zu tauschen.
Wieso?
Die Gründe sind verschieden. 
In den meisten Fällen wegen der Patina.
Bei diesem Auftrag war es genau aus diesem Grund.
An dieser vintage Rolex Submariner 5513, mit einem sehr schönen Uhrenband von Bulang & Sons, ging das ziemlich gut "von der Hand".

• Gehäuse öffnen
• Uhrwerk ausbauen
• Zeiger & Zifferblatt entfernen
• neues Zifferblatt einbauen
• Zeiger setzen.
• Gehäuse von innen reinigen
• Dichtungen ersetzen
• Gehäuse verschließen

Rolex Cellini: Ich habe immer die Krone in der Hand !?

Mit der Aussage "Ich habe immer die Krone in der Hand" stand eine verzweifelte Kundin vor unsere Uhrmacherwerkstatt.
Bei Ihrer Rolex Cellini war die Winkelhebelschraube gebrochen, und das Gewinde steckete noch in Winkelhebel.
Diese Schraube hält den Winkelhebel in Position, und der Winkelhebel arretiert die Aufzugwelle, auf der die Krone geschraubt ist.
Was diese Reparatur aufwendig macht, ist die Tatsache, dass man Zeiger und Zifferblatt entfernen muss, um an den Winkelhebel zu gelangen.
Das Mikrogewinde muss dann noch aus dem Winkelhebel entfernt werden.
Man muss danach nur noch die Platine der Zugfeder entfernen und den restlichen Teil der Winkelhebelschraube entfernen.
Dann erfolgt der Rückbau inkl. neuer Winkelhebelschraube.

Fertig!

Vintage Rolex Daytona 6263 Reparatur / Revision

Es scheint bis nach England vorgedrungen zu sein, dass wir in unserer Uhrmacherwerkstatt auf vintage Rolex Uhren spezialisiert sind.

Wir wurden beauftragt uns um zwei Rolex Daytona Ref. 6263 zu kümmern.
Beide Uhren sind zurzeit bei Uhrensammlern heiss begehrt, und werden dem entsprechend hoch gehandelt.
Die Stahl Rolex Daytona 6263 wird zum jetzigen Zeitpunkt bei Chrono24 ab 70.000.- Euro und die goldene Rolex Daytona 6263 ab 130.000.- Euro gehandelt.

Das Besondere an der goldenen Uhr ist, dass das Gehäuse aus 0,750 Gold (14 Karat) besteht. Diese besondere Legierung ist sehr selten und wurde nur für dem amerikanischen Markt verwendet.

Der Blog scheint interessant zu sein. Vintage Rolex 6694

Anscheinend schreibe ich in diesem Blog interessante Dinge, und nicht zu viel Quatsch!
Immer häufiger erreichen mich E-mails, die mir das bestätigen und mich ermuntern weiter zu machen. 
Manchmal wird mir in diesen E-mails angedroht mich mit Arbeiten zu beauftragen.
Vor ein paar Wochen erreicht mich so eine E-mail, und ein paar Tage später lag eine Rolex Precision Ref. 6694 mit dem Kaliber 1225 (Handaufzug) auf meinem Werktisch.
Nach einer Begutachtung stand fest, dass diese vintage Uhr eine Revision und eine neue Aufzugfeder benötigt. Wie immer, bei vintage Rolex, sollte das Gehäuse auf keinen Fall bearbeitet werden

Vintage Rolex Submariner Ref. 5513 in der Uhrmacherwerkstatt

Die Rolex Submariner Ref. 5513 ist ein Uhrenklassiker der von 1962 bis 1989 hergestellt wurde.
In der Uhr tickt das Rolex Kaliber (Uhrwerk) 1520.
Dieses Uhrwerk ist noch nicht mit Microstella Regulierschrauben ausgestattet, wie es heute bei Rolex Uhrwerken üblich ist, sondern wird noch klassisch über einen Rücker reguliert.

Nach einer Sichtprüfung und einem Test auf der Zeitwaage wurde festgestellt, dass 
die vorliegende Uhr revisionsbedürftig ist.

Was ist damit gemeint?
Die Lager einer Uhr sind mit speziellen Ölen und Schmierstoffen versehen.
Diese Öle und Schmierstoffe unterliegt einer Alterung, Schmutz und Wärmeeinflüssen.
Nach ca. 5 - 6 Jahren haben die Öle und Schmierstoffe nicht mehr die gewünschten Eigenschaften (Reibung minimieren). Durch die nicht mehr vorhandene Schmierwirkung erhöht sich die Reibung und dadurch die Abnutzung der verschiedenen Uhrenteile (z. B. Räder, Aufzugfeder....)

Das sieht man besonders gut auf der Zeitwaage, wenn man sich die Amplitudenwerte ansieht.

Auf der Zeitwaage wurden vor der Revision folgende Werte ermittelt.

• Gangabweichung -31 Sekunden /24 Stunden
• Amplitude 215°

Welche Arbeiten wurden ausgeführt?

• Ausbau des Uhrwerks
• Zerlegen in alle Einezlteile
• Reinigen aller Uhrenteile
• Kontrolle auf Verschleiss
• Zusammenbau des Uhrwerks
• Ölen und Schmieren aller relevanten Teile
• Kontrolle der Funktion
• Regulieren des Uhrwerks
• Reinigen von Gehäuse und Band 
• Einbau des Uhrwerks
• Wasserdichtheitsprüfung
• mehrtägige Kontrolle der Uhr

Hier sind die Werte der Zeitwaage nach der Revision. Man sieht deutlich, dass sich die Amplitudenwerte um ca. 65° erhöht haben. Das ist auf die minimierte Reibung durch frische Öle und Schmiermittel zurück zu führen.

• Gangabweichung +5 Sekunden /24 Stunden
• Amplitude 279°

Uhrmacher für neue & alte Rolex

Uhrmachermeister Kriescher ist spezialisiert auf die Reparatur, Revision und Restaurierung von Rolex Uhren.

Das Zusammenspiel der präzisen Zahnräder, sowie die Haptik der hervorragend gearbeiteten Uhrwerkskomponenten der Rolex Uhrwerke fasziniert und motiviert ihn bei seiner täglichen Arbeit mit diesen präzisen Zeitmessinstrumenten.

Uhrmachermeister Kriescher gehört zum Experten-Team der ZDF Sendung "kaputt und zugenäht" und hat in der zweiten Staffel der Sendereihe eine Rolex Bubbleback vor laufender Kamera repariert.

Die vom Bundesverband für Uhren, Schmuck & Zeitmesstechnik 
(Bundesinnung der Uhrmacher) zertifizierte Uhrmacherwerkstatt von Uhrmachermeister Kriescher, in Würselen bei Aachen, gehört zu den wenigen Uhrmacherwerkstätten in Deutschland, die sich professionell mit den Themen Reparatur, Revision und Restaurierung von neuen & vintage Rolex Uhren auseinandersetzt. 

Reparaturpreise:

• Rolex Revision des Uhrwerks ab 299.- Euro
• Rolex Glas ersetzen ab 50.- Euro
• Rolex Aufzugfeder ersetzen ab 50.- Euro
• Rolex einregulieren 25.- Euro

Ersatzteile werden gesondert berechnet!


Was beinhaltet eine Revision:

• Ausbau & Zerlegen des Uhrwerks
• Reinigen aller Uhrwerksteile, Gehäuse & Armband
• Sichtkontrolle aller Teile 
• Zusammenbau des Uhrwerks
• Ölen und Schmieren aller relevanten Uhrwerksteile
• Kontrolle des Uhrwerks auf sicher Funktion
• Uhrwerk einregulieren
• Montage von Zifferbaltt & Zeiger
• Einbau des Uhrwerks in das Gehäuse
• Mehrtägige Kontrolle der Gesamten Uhr

Auf alle ausgeführten Arbeiten gewähren wir 12 Monate Garantie

Wie können Sie uns beauftragen können:

• Nehmen Sie mit uns per E-mail Kontakt auf, rufen Sie uns an, kommen Sie persönlich zu uns, oder schicken Sie uns Ihre Uhr.
• Kontaktdaten:

         Kriescher GbR

         Kaiserstr. 104

         D-52146 Würselen

         Tel. 02405/2619

         E-mail: info@uhren-kriescher.de

• Wir begutachten Ihre Uhr, und erstellen Ihnen einen unentgeltlichen Kostenvoranschlag
• Sie geben uns Ihr okay
• Wir legen los, und benötigen im Regelfall ca. 15 - 20 Werktage für einen Auftrag (sollten Ersatzteile benötigt werden, kann es unter Umständen länger dauern)
• Wir benachrichtigen Sie, dass Ihre Uhr fertig ist.
• Nach der Bezahlung wird Ihre Uhr umgehend versendet, oder Sie können Ihre Uhr bei uns abholen.

Krone & Tubus für vintage Rolex Date Ref. 1500

Rolex Gehäuse sind äußerst robust.
Nur die Krone (das ist das Ding zum Aufziehen der Feder und zum Stellen der Uhrzeiger) gibt nach jahrelange Arbeit irgendwann "den Geist auf".
Ein Austausch der Krone ist dann unumgänglich.
Das ist ganz normal und ist bei jeder Uhr irgendwann mal fällig.

Leider gibt es für viele vintage Rolex keine originalen Kronen mehr. 
Dann muss eine sog. genannte Tauschkrone verbaut werden. 
Eine Tauschkrone ist eine Krone von Rolex mit total anderen Maßen.
Leider muss in diesem Zug der Tubus ebenfalls gewechselt werden, da sonst die Krone nicht verschraubt werden kann.

Das ist alles kein großes Problem.
Man braucht nur das passende Werkzeug für den Wechsel des Tubus

Rolex Date Ref. 1500 mit alter Krone

Werkzeug für den Wechsel des Tubus

Vergleich alte Krone und Tubus vs. neue Krone und Tubus

vintage Rolex Date Ref. 1500 mit neuer Krone und Tubus

Polierpaste vs. vintage Rolex Datejust

Was man mit ein wenig Polierpaste und einer Poliermaschine machen kann, zeigen wir Euch in den Nachfolgenden Bildern.

Der Kundenauftrag lautete: Glas polieren !

Obwohl das erhabene Kunststoffglas einen Ausplatzter an der "Sieben" hat, wollte der Kunde nicht, dass das Glas ausgetauscht, sondern nur poliert wird.

Mit einer Poliermaschine, der richtigen Polierbürste und Polierpaste wurde das Glas bearbeitet.
Beim Polieren muss man vorsichtig sein!
Wenn man zu stark drückt oder zu lange auf einer Stelle poliert wird der Kunststoff zu heiß, und verbrennt. 

Weil diese Uhr 20 Jahre in einer Schublade gelegen hat, wurde auch noch das Uhrwerk (Rolex Kaliber 1570) einem Service unterzogen.

Jetzt läuft das Uhrwerk wieder mit einer Amplitude von 275° und einer Abweichung von +2 Sekunden pro Tag.

Hier seht Ihr das Ergebnis !